股腰包 吉祥航空一航班因机械故障取消，背后王均金家族财富超200亿
（原标题：吉祥航空一航班因机械故障取消股腰包，背后王均金家族财富超200亿）
雷达财经出品 文|莫恩盟 编|深海
近日，因广州飞往上海一航班出现机械故障，未能按时起飞，吉祥航空发布情况说明。
雷达财经注意到，此前在今年2月，一则向乘客提供过期坚果的消息，就曾将吉祥航空推到舆论的风口浪尖。
这其实并非是吉祥航空在服务质量方面首次面临质疑，此前吉祥航空还曾因航班延误导致乘客中暑以及偏袒外籍旅客等事件而引发争议。而在黑猫投诉平台上，吉祥航空的投诉量已超过4700起，其投资的九元航空也有超过3200条投诉记录。
雷达财经了解到，吉祥航空隶属于均瑶集团旗下的航空运输板块。而均瑶集团的成立可以追溯至上世纪九十年代，由温州商人王均瑶兄弟一手创立。在那个年代，他们以成功承包长沙至温州航线为起点，开创了中国民营包机的先河。2004年，王均瑶英年早逝。随后，其弟弟王均金等接过其衣钵。
时至今日，均瑶集团已发展成为集航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大板块于一体的现代服务业企业，旗下更是拥有四家A股上市公司。
多年的打拼，让王均金家族积累起了不小的财富。前不久发布的《新财富500创富榜》显示，王均金家族财富达209.5亿元。而这并非王均金家族财富最高点，2022年，其家族财富曾达352.4亿元。据此计算，王均金家族财富较高点蒸发142.9亿元。
因机械故障停飞引发关注，曾被曝向乘客发放过期坚果
7月9日，有网友发帖称，从广州至上海的吉祥航空HO1860航班未能按时起飞，在滑行阶段由于发动机问题，又滑回航站楼下客。
次日，吉祥航空发声明称，7月9日，公司广州飞往上海浦东的HO1860航班未能按时起飞，在发动机启动阶段出现机械故障，机组按程序处置滑回航站楼执行排故工作，为了飞行绝对安全，公司决策取消该航班进行进一步检查，同时积极做好旅客沟通和服务保障工作，已为受影响旅客妥善安排住宿及补偿，并免费改签至后续航班。
“由此给旅客带来的不便我们深表歉意，感谢理解与配合。”吉祥航空表示。
该消息发布后，引发了多家主流媒体关注。
雷达财经注意到，今年2月，吉祥航空卷入的过期坚果事件，引发的关注更大。
时间回拨至2月24日，有网友爆料称，其在2月23日搭乘吉祥航空从乌鲁木齐至上海虹桥的H01256航班期间，遭遇了发放过期坚果零食的情况。
据网友介绍，当天在飞行途中，乘务人员向乘客们发放餐食，其中包含一袋坚果零食。不过，有乘客发现，空姐发放的餐食中包含过期的坚果包。
当时，坚果已经发放给了一半的乘客，有乘客在食用过程中注意到了过期问题。据该乘客提供的食品包装照片显示，该坚果产品包装上印有“吉祥航空”“花吉食”等字样，生产日期是2024年8月13日，保质期为6个月。
前述情况被发现后，随即引发部分乘客的不满。面对这一突发情况，吉祥航空的处理方式却引发了更大的争议。据爆料网友称，飞机落地后，机组人员给所有旅客发了一份保密协议，然后把人堵在廊桥，必须填完身份证号签完字再支付宝扫码把钱领了才让走。
据乘客提供的保密承诺书显示，吉祥航空承诺给乘客1000元补偿，但要求乘客不能通过包括口头、书面、电子等在内的形式向第三方透露保密内容，也不能在公开网络平台、社交媒体、朋友圈、线下聚会等任何场合，提及与该事件及补偿款有关的任何信息。
“我那个时候着急下飞机就赶紧提着箱子挤到最前面我说我要赶下一班飞机股腰包，这个保密协议我不签补偿也不要了，然后才让我走。”这名网友称。
2月24日，这名网友继续向吉祥航空打电话投诉，但工作人员必须要让他提供购票证件号，说不提供证件没法处理。“那我又不敢给，我下一趟航班还是吉祥航空的，我害怕他们万一给我按飞机上了怎么办。”这名网友补充说道。
前述时间经媒体报道后，吉祥航空迅速成为了舆论的焦点，网友对吉祥航空的服务质量纷纷表示担忧，并对处理此事的方式提出质疑。一时间，“吉祥航空被曝给乘客发过期坚果”的话题冲上了微博热搜榜第二名。
随着舆论的不断发酵，吉祥航空方面后续也做出了回应。2月24日晚，吉祥航空相关工作人员向媒体表示，在2月23日由乌鲁木齐飞往上海虹桥的HO1256航班服务中，存在将外站配送上的部分过期10天的坚果零食派送给旅客的情况。
前述人士提到，当班乘务组在航班飞行途中发现问题后，立即通过卫星电话向公司报告。为弥补服务过失，公司迅速启动应急处理机制。在航班抵达后，工作人员第一时间向旅客致歉，并提供1000元/人服务补偿金。
前述人士还表示，针对此次事件，公司立即开展事件调查并视调查结果对责任人严肃问责。为杜绝此类问题再次发生，公司重新梳理了外站回程航班坚果类的小零食配送流程，完善机上核查机制，同时建立更完善的监督机制，确保同类问题不再发生。
然而，对于媒体报道中提到的“强制签署保密协议”一事，吉祥航空方面却给出了不同的说法。公司负责人表示，经调查，机组人员是在机舱门口向乘客发放补偿金和保密协议，并组织乘客登记领取信息，但并无强制乘客的行为。即使不签署协议，乘客也可以领到补偿金。
雷达财经从公司官网获悉，吉祥航空的定位为更具亲和力的航空体验提供者。但有观点认为，对于消费者而言，选择一家航空公司不仅看重价格，还看重服务和体验，此次事件一定程度上会让部分消费者对吉祥航空的服务质量产生怀疑，导致部分消费者可能转而选择其他航空公司。
此前曾多次卷入服务争议，一季度业绩下滑
雷达财经梳理发现，其实此番并不是吉祥航空首次因乘客服务的问题而遭到质疑。
早在去年7月，就有网友曾在社交平台发布视频称，由上海飞往广州的吉祥航空HO1851航班因不明原因延误，乘客在客舱内滞留两个多小时。期间，由于客舱内没有开空调，一名女乘客中暑晕倒。
事后，吉祥航空在官博发布情况说明解释称，当天受虹桥雷雨影响，该航班延误。考虑到该飞机一侧空调制冷能力较弱，在前期等待起飞期间，机组开启飞机舱门、并安排廊桥桥载空调持续为飞机实施供气降温。
然而，由于当时天气不符合地面单位作业标准，导致上述设备未能及时对接飞机。因天气原因暂无确切起飞时间，公司安排旅客下机并提供点心饮料。地面工作人员为部分出现不适症状旅客提供健康协助。该航班后续于当日22:30起飞。
对于此事件给旅客造成的体验不适，吉祥航空深表歉意，并表示将持续加强各环节的保障能力，提升单位沟通协调水平。
除了前述事件外，吉祥航空还曾卷入偏袒外籍旅客的质疑风波。时间回拨至2023年末，一网友发视频称，自己在上海浦东机场准备搭乘吉祥航空航班飞往日本大坂时，她与一名外籍旅客均迟到，但工作人员只允许外籍旅客登机。该网友因此认为，吉祥航空有存在偏袒外籍乘客的行为。
后续，吉祥航空相关负责人回应称，此事系工作人员操作失误，属于偶发服务过错，不存在偏袒外籍旅客的行为。事发后，公司立即与旅客沟通，向旅客提供住宿与客票改期等补偿事宜，旅客也已于次日搭乘公司后续航班飞抵目的地。同时，吉祥航空还表示，目前已对该涉事工作人员已做停职处理，对该航班管理团队的追责也在进行中。
雷达财经注意到，在黑猫投诉平台上，吉祥航空也面临着不少的投诉。截至发稿，该平台上与吉祥航空相关的投诉已超过4700起，其中近30天内新增投诉116起，平均每天新增投诉超过3起。而吉祥航空投资的低成本航空公司九元航空，在该平台上也积累了超3200条投诉。
风波之外，今年一季度，吉祥航空的业绩出现下滑。
财报显示，一季度，吉祥航空实现营收57.22亿元，同比微增0.05%；实现归母净利润3.45亿元，同比下降7.87%。
从“包机第一人”到坐拥4家上市公司，幕后富豪财富较高点缩水超140亿元
翻阅吉祥航空的发展史，这个民营航空公司的起点还要追溯至上个世纪九十年代。故事的起点定格在1991年的寒冬，彼时，因春节返乡一票难求，温州商人王均瑶兄弟最终不得不花高价包了一辆大巴车踏上归途。
由于路程遥远，王均瑶在长途跋涉的过程中随口吐槽称，坐汽车真是又慢又受累。这时，旁边的一位老乡听后打趣道，“坐飞机又快又舒服，下次你包飞机回家得了”。
不料，正是这句看似玩笑性质的话，却让王均瑶萌生了一个在旁人看来有点异想天开的想法，“土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机就不能承包？”
尽管“包机回家”的想法看似很酷，但这在那个年代无异于天方夜谭，周遭不乏劝阻之声。不少人劝王均瑶不要好高骛远，安心做好自己的小生意。
然而，就是这样一个连飞机都没坐过的小伙子，却硬是把这个看似不可能的骨头啃了下来。彼时，他在了解市场需求后，频繁奔波于各个部门之间，最终成功承包了长沙至温州的航线，开创了中国民营包机的历史先河，成为了“中国包机第一人”。
同年7月，均瑶集团正式成立。等到千禧年前夕，均瑶集团总部移师上海。
然而，令人扼腕的是，2004年11月7日，年仅38岁的王均瑶因疾病生命画下了句号。王均瑶病故后，他的弟弟王均金在危急关头临危受命接下董事长的重任。
如今，历经三十余载风雨洗礼，均瑶集团已逐步发展成为一家以实业投资为主的现代服务业企业，业务范围涵盖航空运输、金融服务、现代消费、教育服务及科技创新等多个领域。
目前，均瑶集团旗下坐拥四家A股上市公司，除了吉祥航空外，还有爱建集团、大东方和均瑶健康另外三家上市公司。官网显示，均瑶集团员工总数已接近2万人，在中国服务业500强企业中名列第198位。
具体来看，均瑶集团的航空运输板块以上海主运营基地的吉祥航空为核心。自2006年9月实现首航以来，吉祥航空已发展成为集团的重要支柱。2014年12月，由吉祥航空投资控股的低成本航空公司九元航空，也以广州白云国际机场为主营基地实现首航。
在金融服务领域，均瑶集团依托爱建集团、上海华瑞银行等平台，积极融入上海金融中心的建设浪潮。集团的现代消费板块则汇聚了均瑶健康、大东方和均瑶置业等主体。
教育服务方面，均瑶集团以世外教育集团旗下的上海市世外中学和小学为母体，致力于提供优质的教育资源。而华模科技、均瑶科创、喜鹊到以及航鹏科技等公司，则共同构成了均瑶集团的科技创新板块，推动集团不断前行。
作为王均瑶的接棒人，王均金牢牢掌控着吉祥航空，并获得了巨额财富。
据吉祥航空发布的财报显示，公司的控股股东为上海均瑶(集团)有限公司。截至今年一季度末，上海均瑶(集团)有限公司、上海均瑶航空投资有限公司分别持有吉祥航空46.42%、1.64%的股份。上海均瑶(集团)有限公司与上海均瑶航空投资有限公司为一致行动人。
而吉祥航空的实际控制人为王均金，天眼查显示，王均金持有上海均瑶(集团)有限公司36.14%的股权，同时他在上海均瑶航空投资有限公司的最终受益股份比例达32.19%。
此外，王瀚持有上海均瑶(集团)有限公司35.76%的股份，持有上海均瑶航空投资有限公司43.61%的股权。而王瀚是王均瑶的儿子，王均金的侄子。2021年8月，王瀚与王均金签署了《一致行动协议》，为一致行动人。
值得注意的是，前不久发布的《新财富500创富榜》显示，王均金家族财富达209.5亿元。不过，该数值较其家族2022年的财富高点蒸发142.9亿元。
有关吉祥航空及其背后控股股东均瑶集团的后续发展，雷达财经将持续关注。
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